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深耕纳米纤维材料

深耕纳米纤维材料

富瑞邦以静电纺丝技术为底层核心优势,深耕高端功能纳米纤维材料研发与产业化。依托自主可控的纳米纤维成型工艺,打通材料结构精准调控能力,延伸开发超净滤材、工业净化过滤、耐高温隔热材料等多元化产品。凭借纳米纤维领域的领导优势,持续突破传统材料性能瓶颈,为全球高端制造领域提供差异化先进纳米材料与一体化系统解决方案。

纳米纤维膜材

纳米纤维膜材

高效/超高效PTFE复合滤材

PTFE纳米孔径膜

化学滤材

化学过滤材料

PP滤膜

PP滤膜

熔喷及复合熔喷滤材

熔喷及熔喷复合滤材

化学过滤材料

化学过滤材料介绍

我司生产的化学滤材包含常规夹碳布、功能性夹碳布(除酸、除碱、除VOC、除醛等)材料两种大类,选用优质高碘值椰壳活性炭,能同时实现粉尘过滤和气态污染物过滤的双重高效过滤功能,且具有高容污量、长使用寿命、低阻力,适用范围更广等特点,为有害气体的治理提供了一种崭新而有效的解决途径,可有效去除空气中的正丁烷、甲醛、氨气、硫化氢、甲苯、二氧化硫等有害物质,在工业化工、半导体净化、精密仪器、汽车空调等领域得到了广泛应用。

化学滤材结构及特点

化学滤材2.jpg

多层级过滤结构:预过滤层、高效过滤层、高效吸附层、抗菌支撑层

01 兼具粉尘、气态污染物双重高效过滤功能

02 精准去除不同应用场景下的目标污染物

03 高气态污染物容污量、长使用寿命

04 较低阻力,无递增压损,节能环保

夹碳布的分类

01 除酸夹碳布:目标污染物:SO₂、H₂S、HCl、NOₓ、CO等酸性异味气体。

02 除碱夹碳布:目标污染物:NH₃、NaOH等碱性异味气体

03 除VOC夹碳布:目标污染物:C6H6、C6H7、C6H10等VOC气体

04 除醛夹碳布:目标污染物:CH₂O

05 多效夹碳布:目标污染物:酸性、碱性、VOC类、甲醛等非单一气态污染物

06 常规夹碳布:目标污染物:其他类一般性异味气体等

典型应用1:汽车空调用夹碳布复合滤材

化学滤材3.jpg

汽车内外污染物分析

外部污染物

◆气态污染物:环境污染物及废气(CO、NOₓ、O₃、HC、SO2)

◆颗粒污染物:灰尘、花粉等

◆微生物:细菌、病毒

内部污染物

◆气态污染物:苯、甲苯、二甲苯、CO、TVOCs、甲醛

◆颗粒污染物:香烟、灰尘、碎屑

◆微生物:细菌、病毒、尘螨

汽车内外污染物危害

01 气态污染物:引起集体免疫水平失调,影响中枢神经系统功能,会出现瞌睡、头晕、恶心、胸闷等症状

02 颗粒污染物:导致肺炎、气喘、肺功能下降等呼吸系统疾病

03 微生物:可引起过敏、呼吸系统、眼睛不适等症状

据调查显示:

1.超过80%的车主平均每天开车时间在2h以内;外加堵车和缓慢的行驶状态。

2.在城市中,大气污染的分布并不均匀,靠机动车道越近,污染越严重。

3.车内空气污染比普通大气严重10-20倍

汽车内部空气污染形势严峻,不可忽视,当下汽车空调滤是实现车内空气净化的必要手段

产品1:活性炭双效汽车空调滤清器

滤芯正丁烷吸附效率及容污量对比

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FRB夹碳布滤芯* VS市售竞品(同规格):对比正丁烷吸附性能,产品初效、容污量等性能均满足国家II类滤芯标准,显著优于市场竞品。我司容污量为市场竞品的2.39倍,且污染物吸附效率衰减较慢,有效延长系统寿命,应用性价比更优!

滤芯甲苯吸附效率及容污量对比

化学滤材7.jpg

FRB夹碳布滤芯* VS市售竞品(同规格):对比甲苯吸附性能,产品初效、容污量等性能均满足国家II类滤芯标准,显著优于市场竞品。我司容污量为市场竞品的2.26倍,且污染物吸附效率衰减较慢,有效延长系统寿命,应用性价比更优!

备注:(1)测试标准为QC/T 998-2015汽车空调滤清器技术条件;(2)材料型号为:MACNT 2550;(3)滤芯尺寸:240mm*197*36mm

汽车空调用夹碳布复合滤材

汽车空调滤工作原理

化学滤材10.jpg

汽车空调滤类型

普通单效过滤器

➤对灰尘等进行粗略过滤

➤不能有效过滤PM2.5等细小微粒

活性炭双效过滤器

➤有效过滤空气中的PM₂.₅

➤能有效过滤空气中的烟尘、花粉等杂质

➤活性炭层将甲醛等有害气体吸附

HEPA效过滤器

➤高效过滤PM₂.₅

➤能有效过滤烟雾、灰尘以及细菌等污染物

汽车空调滤市场前景及发展趋势

2025年,中国市场规模在2024年达219.0亿元

全球汽车空调滤清器市场规模达450亿元

预计全球汽车空调滤清器复合增长率8.2%

预测2030年全球市场总规模将会达到674.3亿元

开发性能升级、多效复合的汽车空调滤芯是符合当下发展的必然趋势

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